داتشيا داستر وبيغستر هايبرد 4×4 وصلوا عنّا — الأسعار الكاملة، ونقطة وحدة لازم تعرفها قبل
ستّة موديلات بيغستر وتلاتة داستر بنظام هايبرد ودفع رباعي كهربائي. رصدنا كل الأسعار من المستورد الرسمي، وقارنّاها بالمنافسين — مع تحفّظ واحد جدّي.
- داستر هايبرد 4×4 بيبلش من 157,990 شيكل، وبيغستر من 167,990.
- الدفع الرباعي كهربائي بالكامل — محرّك مستقلّ بالمحور الخلفي، بلا عمود إدارة.
- بالسعر نفسه بتلاقي كورولا كروس هايبرد بـ179,990 — أصغر حجماً بس بتقييم أمان أعلى.
- التحفّظ: بيغستر أخد 3 نجوم بفحص الأمان الأوروبي، ودرجة الأمان المحلّية بالفئة الأساسية 2.
داتشيا بلشت تسويق نسخ الهايبرد بالدفع الرباعي الأوتوماتيكي عنّا هالشهر. الفكرة اللي بتبيعها العلامة بسيطة: حجم أكبر ودفع رباعي حقيقي بسعر فئة أصغر.
رصدنا القائمة الكاملة من موقع المستورد الرسمي. كل الأسعار شاملة الضريبة، وما بتشمل رسوم الترخيص للسنة الأولى (1,745–2,786 شيكل) ولا الدهان غير الأساسي (+1,500).
داستر — الأسعار الكاملة
بيغستر — الأسعار الكاملة
شو يعني «دفع رباعي كهربائي»
هاي النقطة التقنية اللي بتميّز السيارتين. المحرّك البنزين 1.2 تيربو بيدير المحور الأمامي بس. المحور الخلفي إله محرّك كهربائي مستقلّ بعلبة تروس خاصّة فيه — ما في عمود إدارة بيربط قدّام بورا.
المعنى العملي: بالطريق العادي بتسوق بدفع أمامي وبتستفيد من استهلاك أقل. ولمّا تحتاج جرّ إضافي — رمل، طين، تلج، أو منحدر — المحرّك الخلفي بيشتغل لحاله.
نسخ الهايبرد 4×2 بمحرّك 1.8 بتعطي 155 حصان وتسارع أسرع (حوالي 9.7 ثانية) واستهلاك أقل (4.6–4.7 لتر) — بسعر أرخص بحوالي 8,000 شيكل. إذا الدفع الرباعي مش ضروري إلك فعلياً، هاي النسخة أذكى بكل المقاييس تقريباً.
التحفّظ اللي لازم تعرفه
بيغستر أخد ثلاث نجوم بفحص الأمان الأوروبي المستقلّ — مش خمسة. وداستر كمان تلاتة. هاد أضعف من معظم منافسيه بنفس السعر.
وبدرجة الأمان المحلّية المنشورة بموقع المستورد: فئة ADVENTURE الأساسية بداستر بتاخد درجة 2، وULTIMATE وDISCOVER بياخدوا 4. يعني الفرق بين الفئات مش بس كماليات — هو أمان.
درجة الأمان المحلّية ودرجة التلوّث لفئات بيغستر الجديدة بالدفع الرباعي (ADVENTURE PLUS وULTIMATE وULTIMATE SR) لسا مش منشورة بصفحة المواصفات الرسمية وقت الكتابة. لو هاي الفئة اللي بتفكّر فيها — اطلبها من الوكيل صراحةً قبل ما توقّع، لأنها بتأثّر على التأمين وعلى قيمة إعادة البيع.
شو بتلاقي بنفس المصاري
الخلاصة
الإيجابيات
السلبيات
أسئلة شائعة
الكفالة كم؟
ثلاث سنين أو 100 ألف كم — أيّهم أوّل. الدهان ومقاومة الصدأ كمان تلات سنين. وفي كفالة ممتدّة بتشتريها لـ5 سنين أو 150 ألف كم. الكفالة بتنتقل للمشتري الجديد لو بعت السيارة.
كفالة بطارية الهايبرد داخلة؟
وثيقة الكفالة بتذكر «مצבר» بكفالة سنتين أو 60 ألف كم، بس ما بتوضّح إذا هاد بيشمل بطارية الهايبرد ولّا بطارية 12 فولت بس. هاد سؤال لازم تسأله للوكيل وتاخد الجواب مكتوب — بطارية الهايبرد أغلى قطعة بالسيارة.
كل كم صيانة؟
كل 20 ألف كم أو سنة، أيّهم أوّل.
الأسعار بتشمل كل إشي؟
لأ. شاملة الضريبة بس. الترخيص للسنة الأولى بيزيد 1,745–2,786 شيكل حسب الفئة، والدهان غير الأساسي 1,500 زيادة.
الأسعار مرصودة من قائمة الأسعار الرسمية للمستورد وقت الكتابة، والأسعار بتتغيّر. تأكّد بالوكالة قبل ما تقرّر.
اقرأ كمان
مقالات من نفس القسم