شركة هندية ناشئة بتطوّر طائرة بلا طيار ممكن تطير سنة كاملة — بلا وقود وبلا بطارية
الفكرة مسروقة من طير القطرس: الطائرة بتستغل فروقات سرعة الرياح فوق المحيطات بدل ما تستهلك طاقة
- شركة Altyon الهندية (بنغالور) جمعت 2.5 مليون دولار تمويل أولي لتطوير طائرة بلا طيار قادرة تطير فترات طويلة جداً فوق المحيطات
- التقنية اسمها "dynamic soaring" — نفس أسلوب طير القطرس: الطائرة بتغطس وترتفع بين طبقات هواء بسرعات مختلفة وبتستخرج طاقة من الرياح بدل ما تستهلك وقود أو بطارية
- اختبار فوق خليج البنغال حقق سبع دورات على شكل رقم 8 بسرعة تتجاوز 62 ميل/ساعة — بس الشركة لسا ما أثبتت طيران متواصل بدون استهلاك طاقة صافي
شركة ناشئة هندية اسمها Altyon، مقرّها بنغالور، عم تطوّر طائرة بلا طيار بفكرة غريبة: تطير لفترات طويلة جداً فوق المحيطات بلا ما تستهلك وقود أو بطارية — مستوحاة من طريقة طيران طير القطرس.
كيف بتطير بلا طاقة؟
التقنية اسمها dynamic soaring (التحليق الديناميكي). بدل ما تعتمد على وقود أو بطاريات، الطائرة بتستغل "قصّ الرياح" (wind shear) — الفرق بسرعة الرياح بين طبقات هواء مختلفة فوق سطح البحر — عن طريق غطسات وارتفاعات متكرّرة بتستخرج فيها طاقة من الرياح باستمرار، بدل ما تستهلك طاقتها.
شو مواصفاتها؟
- التصميمجناح ثابت (fixed-wing) بامتداد حوالي 3 أمتار
- الارتفاعمنخفض جداً، فوق سطح الماء مباشرة
- أحدث اختبارفوق خليج البنغال — سبع دورات على شكل رقم 8 بسرعة تجاوزت 62 ميل بالساعة
- التحكّمملاحة وتحكّم مستقل بالكامل (autonomous)
لشو بدها؟
الاستخدام الأساسي المستهدف: مراقبة بحرية مستمرة وبتكلفة أقل بكتير من الأقمار الصناعية أو الطائرات المأهولة — زي رصد الصيد الجائر، أمن بحري، وجمع بيانات بيئية.
الشركة لسا ما أثبتت طيران متواصل بطاقة صافية صفر (energy-neutral). الفيزياء بتشتغل حسب الاختبارات، بس التشغيل بظروف بحرية قاسية — هواء مضطرب، رذاذ ماء، سطح متحرّك — تحدّي هندسي كبير محتاج اختبارات ميدانية أطول بكتير من عرض تقني قصير.
اقرأ كمان
مقالات من نفس القسم